- 1.工作原理
- 由壓力傳感器將閥后壓力信號轉換成4-20MA電流信號送至PID調節器，在PID調節器內設定閥后壓力，由PID調節器經過計算向電動蒸汽調節閥輸出4-20MA控制信號，控制閥門開啟度，以維持閥后壓力穩定。
- 蒸汽壓力電動/氣動調節系統的調節精度由調節閥的工作流量特性（即調節閥在前后壓差隨流量變化的工作條件下，調節閥相對開度與相對流量之間的關系）決定。用電動或氣動控制閥+壓力傳感器+控制儀來控制，這種方法并且壓力負荷變化較小的場合。
- 2.系統特點
- a.在蒸汽流量較小時（<1.5t/h）電動調節閥不能精確控制流量和閥后壓力。
- b.在蒸汽流量較大時（>5t/h）電動調節閥控制蒸汽流量和閥后壓力較為精確。
- c.蒸汽電動調節閥開度較大時阻力較小，壓降<0.05Mpa。
- 3.應用場合
- 蒸汽壓力電動/氣動調節系統適用于流量負荷較大，機械式調節閥精度無法滿足要求的場合。
- 4.調節閥選型
- 為合理選定調節閥，應正確計算調節閥的流通能力，否則會使調節閥的口徑選得過大或過小。如果口徑選得過大，不僅浪費投資，而且會使閥門經常處于小開度位置，從而造成調節品質下降。反之，如果口徑選得過小，即使閥門處于全開狀態，也不能適應最大負荷的需要，使調節系統失靈。
- 5.調節閥的安裝
- 一般情況下，蒸汽調節閥前需要安裝有疏水閥組，實現對閥前的冷凝水的自動及時排放，避免管道中的凝結水對調節閥形成的水擊損壞；如果調節閥后為提升管道，也應該安裝相應得疏水閥組；另外調節閥前一般應該在水平管道上側裝與進口管道同徑的過濾器，濾網不小于40—60目。其次，一般調節閥前后要進行縮擴徑處理，變徑時使用偏心大小頭，避免使用同心大小頭。
電動/氣動蒸汽調節閥對蒸汽進行減壓
- 說明
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