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住宅小區地下停車場的產權歸屬問題

返回列表 文章出處：萊貝停車設備發布日期： 2022-02-09

1、公共利益類：如政府機關、公園、公立醫院所在地的停車場。大家熟悉的路邊咪表停車場雖帶有商業目的，但也應歸入此類為宜。

2、非公共利益類：是指由私人、企業投資，以商業利益或盈利為目的的停車場，又可以分為商業配套、住宅配套(含地下、露天、架空層)、專用和臨時停車場等。

商業配套以及專用和臨時停車場的產權問題較為明確，即按“誰投資，誰受益”的原則，產權應歸發展商或產權人所有。住宅露天停車場的產權問題也較為容易解決。根據規劃，區內的道路屬規劃配套用路，歸區內全體業主共同享有，而小區內的露天停車場實際上是以占用區內的道路或其他配套設施作為代價的，因此露天停車場的產權及收入應歸區內全體業主所有。架空層停車場產權也曾引起糾紛，福州市曾發生海景花園業委會起訴房管部門的典型案例。業委會認為，架空層所依附的建筑物和土地使用權已被全體業主買走，該架空層停車位理應歸全體業主所有。應該說，業委會的理由不很充分。在有明確證據證明架空層面積未被分攤給各業主時，應認定為歸發展商所有。

車輛停放合同成立時的法律關系

車輛停放在停車場時車主和停車場經營者雙方形成的法律關系，也是一個爭論較大的問題。目前主要還是保管論和租賃論兩種觀點，其中以保管論稍占上風。

四柱式立體停車庫租賃.jpg