一、立體車庫概述
機械車庫與傳統的自然地下車庫相比,在許多方面都顯示出優越性。首先,機械車庫具有突出的節地優勢。以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道,平均一輛車就要占據40平方米的面積,而如果采用雙層機械車庫,可使地面的使用率提高80%—90%,如果采用地上多層(21層)立體式車庫的話,50平方米的土地面積上便可存放40輛車,這可以大大地節省有限的土地資源,并節省土建開發成本。
機械車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,人在車庫內或車不停準位置,由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說,機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。
在地下車庫中采用機械存車,還可以免除采暖通風設施,因此,運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統,而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發揮其用地少、可化整為零的優勢,在住宅區的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區解決停車難的問題提供了方便條件。
目前,立體車庫主要有以下幾種形式:升降橫移式、巷道堆垛式、垂直提升式、垂直循環式、箱型水平循環式、圓形水平循環式。 (一) 升降橫移式
升降橫移式立體車庫采用模塊化設計,每單元可設計成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式,車位數從幾個到上百個。此立體車庫適用于地面及地下停車場,配置靈活,造價較低。 1. 產品特點:
1) 節省占地,配置靈活,建設周期短。 2) 價格低,消防、外裝修、土建地基等投資少。 3) 可采用自動控制,構造簡單,安全可靠。 4) 存取車迅速,等候時間短。 5) 運行平穩,工作噪聲低。
6) 適用于商業、機關、住宅小區配套停車場的使用。
(二) 巷道堆垛式
巷道堆垛式立體車庫采用堆垛機作為存取車輛的工具,所有車輛均由堆垛機進行存取,因此對堆垛機的技術要求較高,單臺堆垛機成本較高,所以巷道堆垛式立體車庫適用于車位數需要較多的客戶使用。 (三)垂直提升式立體車庫
垂直提升式立體車庫類似于電梯的工作原理,在提升機的兩側布置車位,一般地面需一個汽車旋轉臺,可省去司機調頭。垂直提升式立體車庫一般高度較高(幾十米),對設備的安全性,加工安裝精度等要求都很高,因此造價較高,但占地卻小。 (四) 垂直循環式 產品特點:
1) 占地少,兩個泊位面積可停6~10輛車。 2) 外裝修可只加頂棚,消防可利用消防栓。
3) 價格低,地基、外裝修、消防等投資少,建設周期短。 4) 可采用自動控制,運行安全可靠。 二、立體車庫自動控制系統:
立體車庫自動化控制系統主要包含以下五個子系統:自動收費管理系統,自動存取車系統,遠程診斷系統,自動道閘,監控安保系統。以上子系統均由中央控制室統一控制,可為客戶規劃停車庫管理形式,發布車庫庫存容量,控制車流方案。 (一)自動收費管理系統
自動收費采用非接觸式IC卡。IC卡分長期卡與儲值卡兩種。對固定用戶,發行長期卡,費用可在固定用戶交納管理費用時一并交納;對臨時用戶,發行儲值卡,即:用戶交納的費用存在卡內,每次停車讀卡自動從卡中扣除費用。
(二) 自動存取車系統
自動存取車系統一般由小型可編程控制器PLC控制,包括卡號識別與移動載車盤兩個過程。用戶進入車庫時,在門口刷卡進入,讀卡機自動把數據傳送到PLC控制系統,PLC系統通過判斷卡號,自動把對應的載車盤移動到人車交接的位置,開啟車庫門,縮短存取車的時間。存車時,司機按照指示燈信號指引入庫,只有當車輛停放在安全位置后,停車正常指示燈才會亮啟。存取車完成后,車庫門自動關閉。移動載車盤時,系統嚴格按照各種檢測信號的狀態進行移動,檢測信號包括超長檢測、到位檢測、極限位置檢測、人員誤入檢測、急停信號檢測等。若有載車盤運行不到位或車輛長度超出車庫允許的長度,所有載車盤將不進行動作,若檢測到急停信號,將停止一切動作,直至急停信號消失。以上信號均為硬件信號,
除此之外,還可從控制軟件中設置保護信號,比如時間保護,以保證因硬件損壞而導致信號失靈時保證主體設備及車輛的安全。
(三)遠程診斷系統
現場控制器可以通過網卡、Hub等網絡設備與控制中心的局域網相連接,可以通過MODEN實現遠程管理,監測現場運行情況,當現場出現故障時,在控制中心即可進行解決,方便管理人員、安保人員異地辦公。
(四)自動道閘
在車庫出入口處各設非接觸式讀卡器、感應線圈及道閘,用戶在車庫出入口處刷卡后,系統自動判別該卡是否有效,若有效,則道閘自動開啟,通過感應線圈后,自動柵欄自動關閉;若無效,則道閘不開啟,同時聲光報警。
(五)監控安保系統
監控安保系統是指在中央控制室進行監視控制車庫現場的運行狀況。它具有運動檢測、車牌識別、網絡連接、各種類型的報警系統實現連動等功能,可以實現無人看守。現在已經開始有越來越多的居住小區開始采用機械停車庫了。考慮到成本及維修,目前多數小區采用的是多層升降橫移式立體停車設備,大規模的倉儲式機械停車庫還很少。升降橫移式立體停車設備的泊車流程示意如下: (一)紅綠黃指示燈指示車庫運行狀態。
紅色指示燈指示有人正在進行操作,請稍候;綠色指示燈指示目前無人操作,可進行操作;黃色指示燈指示有故障發生,車庫不能工作。
(二)存車操作
司機駕駛車輛從車庫入口進入。在入口處的非接觸式讀卡機前感應區域晃以下自己的IC卡,感應過程完畢,柵欄自動升起,司機開車進入車庫。車輛進入后,柵欄自動關閉。劃卡的同時,控制器讀取車位號,車庫內對應的載車盤自動移動到人車交接的位置,車庫單元門自動打開。司機開車進入,停車到位,拉手剎,下車走出車庫,用IC卡在車庫出口處晃一下IC卡,車庫單元門自動關閉。完成存車操作。
(三)取車操作
司機進入車庫時,在入口處的非接觸式讀卡機前感應區域晃以下自己的IC卡,控制器自動讀取車位號,車庫內對應的載車盤自動移動到人車交接的位置,車庫單元門自動打開,司機進入車庫,開車出來,在車庫出口處的自動讀卡機前感應區域晃一下自己的IC卡,感應完畢,讀卡機接受信息,上位控制機自動記錄、扣費,柵欄自動升起,司機開車出場,出場后,柵欄自動關閉;同時,控制器自動讀取車位號,對應的車庫單元門自動關閉。取車操作完畢。
車庫在運行過程中,有完備的自我保護裝置。一系列光電開關、接近開關、行程開關等對載車盤準確運行到位起著決定性的作用;獨特的防墜落裝置、斷繩報警裝置、超速保護裝置對車輛的安全起到保護作用。 車輛超長檢測、車輛停車不到位檢測、以及人員誤入檢測等信號對車輛及人員的安全起著決定性的作用。
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